Freitag, 10. März 2000
Hangrutsch führt zu Verkehrsbehinderungen
Kantonsstrasse Zweisimmen–Saanen: Einspurig mit Lichtsignalanlage beim Bachhöfli
aid/S. Auf der Kantonsstrasse zwischen Zweisimmen und Saanenmöser muss in den nächsten Monaten mit Verkehrsbehinderungen gerechnet werden: Seit Anfang März ist laut einer Medienmitteilung die talseitige Fahrbahn beim Bachhöfli auf einer Länge von 25 Metern abgerutscht: «Zur genauen Abklärung der Ursachen und der möglichen Gegenmassnahmen werden umfangreiche Untersuchungen durchgeführt.» Der Verkehr soll während dieser Zeit einspurig an der Schadenstelle vorbeigeführt und mit einer Lichtsignalanlage geregelt werden.
Die Kantonsstrasse zwischen Zweisimmen und Saanenmöser ist nach Angaben des Oberingenieurkreises I des kantonalen Tiefbauamtes bekannt für ihre Rutschprobleme, welche vor allem im Frühling bei der Schneeschmelze auftreten: «Seit Anfang März haben sich beim Bachhöfli die talseitige Fahrbahn und der darunter liegende Hang auf einer Länge von 25 Metern um bis zu 30 Zentimeter gesenkt. Die entsprechenden Deformationen und die kontinuierlichen Bewegungen führten dazu, dass ab 6. März die talseitige Fahrspur für jeglichen Verkehr gesperrt werden musste.» Nicht betroffen von der Instabilität sei die bergseitige Fahrspur: «Die sofort eingeleiteten Untersuchungen zeigten auf, dass die festgestellte Hanginstabilität nicht mehr mit einfachen Korrekturmassnahmen an der Strasse kompensiert werden kann (Belag aufschiften).» Der Prozess des Hangabgleitens sei noch nicht abgeschlossen.
Zur genauen Abklärung der Schadensursachen und der möglichen Gegenmassnahmen sind laut Tiefbauamt umfangreiche geologische- und geodätische Untersuchungen nötig, welche sich über mehrere Wochen erstreckten: «Während dieser Zeit werden auf der Schadenstelle nur geringe Aktivitäten sichtbar sein, doch sind die während dieser Phase gewonnenen Erkenntnisse sehr wichtig für eine erfolgreiche und dauerhafte Instandsetzung der Strasse.» Parallel zu diesen Untersuchungsarbeiten sollen weitere Massnahmen vorbereitet werden, um die Stabilität und Befahrbarkeit der bergseitigen Fahrspur gewährleisten zu können.
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